横向荷载作用下RC多T梁上部结构的受力性能

• 作者: 俞博 叶见曙 张剑 石杏喜
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥粱工程 横向荷载 横隔板 RC多T粱 裂缝
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 页码范围: 262-266
• 分类号: U443.3
• 字数: 3211字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2615.2010.02.025

摘要

基于实体退化壳单元理论,采用分层单元模拟了混凝土和构造钢筋,采用组合单元模拟了受力纵筋;并利用弥散裂缝模型、关联流动法则和Madrid强化准则等来描述了混凝土的材料非线性,推导了非线性薄壁壳单元的统一单元模式,研究了横向荷载作用下RC多T粱上部结构的裂缝发展和钢筋屈服等性能.结果表明,RC多T梁的主梁先于横隔板开裂,与偏载加载或中载加载的加载方式无关;横隔板开裂削弱整体横向联系,使主梁协同受力性能减弱,受载较大的主粱荷载横向分布系数略趋于不利变化;偏载加载至结构破坏时,部分主粱的纵向受力钢筋已进入塑性阶段,而中载加载至结构破坏时,所有主粱的纵向受力钢筋均进入塑性阶段.所得结论为多T梁设计提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	石杏喜	南京理工大学理学院	31	239	9.0	14.0
2	叶见曙	东南大学桥梁工程研究所	175	3552	30.0	55.0
3	张剑	南京航空航天大学结构工程与力学系	61	140	7.0	9.0
4	俞博	东南大学桥梁工程研究所	6	110	5.0	6.0