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摘要:
广州市轨道交通5号线呈东西走向,贯穿广州城东西.起点为芳村区的滘口,终点为黄埔开发区的黄埔客运港。线路全长约416公里.共设29座车站,其中12座换乘站.建1座车辆段及综合基地,建1座控制中心,建3座集中冷站,新建2座主变电所.扩建2号线瑶台主变电所。工程分两期建设:第一期,滘口-文冲,共32公里,其中29,79公里为地下线路.2公里为高架线路,0.21公里为路基或路堑线路。设24座车站,
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保持制动
直线电机
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 广州地铁5号线环境与设备监控系统(BAS)的设计
来源期刊 世界轨道交通 学科 交通运输
关键词 环境与设备监控系统 广州市 地铁5号线 轨道交通5号线 高架线路 设计 控制中心 集中冷站
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 48-49
页数 2页 分类号 U231.3
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作者信息
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1 胡志方 3 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
环境与设备监控系统
广州市
地铁5号线
轨道交通5号线
高架线路
设计
控制中心
集中冷站
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界轨道交通
月刊
1729-2174
62-1189/G4
北京市丰台区公益西桥城南大道大厦1座12
出版文献量(篇)
5257
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