原文服务方: 科技与创新       
摘要:
论述了机车轮轨润滑机理,说明了系统的工作原理和工作流程,给出了基于TAX2的列车轮轨润滑控制系统的研制方法,并时系统结构和组成进行了分析.解决了检测信息以统一时间、公里标作为基准座标记录的问题,同时也解决了数据的转储、分析管理和车地信息传输问题.实践表明:该装置通用性强,减小了列车轮缘与钢轨的磨损量,节约了资源,提高了机车的周转率和利用率.
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文献信息
篇名 基于TAX2的列车轮轨润滑控制系统的研制
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 TAX2 信息传输 轮轨润滑 控制系统
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 嵌入式系统
研究方向 页码范围 65-67
页数 分类号 TP368
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-6835.2010.02.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王思明 兰州交通大学自动化与电气工程学院 68 307 8.0 14.0
2 张金敏 兰州交通大学机电工程学院 33 115 6.0 9.0
传播情况
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2011(1)
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研究主题发展历程
节点文献
TAX2
信息传输
轮轨润滑
控制系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
总下载数(次)
0
总被引数(次)
202805
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