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摘要:
应用LS-DYNA软件建立了北京比较典型的2层地铁车站有限元模型,通过数值模拟方法分析地铁车站发生内部爆炸时,爆炸波在地铁车站内部的传播规律.研究表明:①在0.3m /kg1/3范围内,车站内部超压峰值可用Henrych经验公式估算;②爆炸波在地铁车站的封闭空间不断出现反射、绕射现象,使得结构构件遭受多次冲击作用;③楼梯口起到了一定的泄爆作用.本文研究结果可供地铁车站的抗爆设计与安全分析参考.
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文献信息
篇名 爆炸波在地铁车站中的传播规律研究
来源期刊 防灾减灾工程学报 学科 物理学
关键词 地铁车站 内部爆炸 爆炸波传播规律
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 538-543
页数 分类号 O382+.1
字数 2195字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-2132.2010.05.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜修力 北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室 555 6571 39.0 63.0
2 廖维张 北京建筑工程学院土木与交通工程学院 20 76 6.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车站
内部爆炸
爆炸波传播规律
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
防灾减灾工程学报
双月刊
1672-2132
32-1695/P
大16开
江苏省南京市卫岗3号
1981
chi
出版文献量(篇)
2301
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1
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20051
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