一种RBCC二元进气道变几何方案研究

• 作者: 何国强 刘佩进 刘晓伟
• 来源期刊: 固体火箭技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: RBCC发动机 二元进气道 变几何进气道 边界层流动控制 数值模拟
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 409-413,418
• 分类号: V448.15
• 字数: 5222字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2793.2010.04.011

摘要

对工作于引射和亚燃模态的RBCC发动机进气道来说,宽马赫数工作的要求显得尤为突出,使得二元进气道应采用变几何结构.针对内压段收缩比对二元混压式进气道性能的影响,文中开展了理论分析和数值模拟研究,并由此提出了一种将内收缩比调节和边界层流动控制相结合的变几何二元进气道方案.研究发现,该方案以低马赫数小范围内较少的流量损失为代价,实现了进气道起动马赫数、阻力的降低和出口总压的增加,改善了进气道的综合性能.