柴油/CNG公交车排放颗粒物粒径分布特征隧道实测研究

• 作者: 张旭 朱春
• 来源期刊: 环境科学
• 学科: 地球科学
• 关键词: 柴油/CNG公交车 颗粒物粒径分布 峰值粒径 几何标准差 核模态 积聚模态
• 年，卷（期）: 2010,（10）
• 页码范围: 2279-2284
• 分类号: X513
• 语种: 中文

摘要

对澳洲某公路隧道中段和名义入口段进行连续4 d的超细颗粒物实测.通过数据分析发现隧道内柴油公交车和CNG公交车混合排放的颗粒物日平均粒径呈双峰模态分布.采用多元回归法分别计算柴油公交车和CNG公交车颗粒物数浓度粒径谱排放因子,发现柴油车/CNG颗粒物排放分别呈积聚态单峰分布和核模态单峰分布.对隧道内机动车颗粒物排放每30 min平均粒径分布进行核模态和积聚模态的对数正态分布曲线拟合分解,90组粒径分布叠加拟合曲线与实测结果的拟合度为0.972～0.998.采用髭须图对柴油车和CNG车颗粒物排放特征做统计分析发现,柴油公交车颗粒物排放呈积聚模态下的对数正态分布,其峰值粒径74.5～86.5 nm,该对数正态分布的几何标准差1.88～2.05.CNG公交车呈核模态的对数正态分布,峰值粒径19.922.9 nm,几何标准差为1.27～1.3.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张旭	同济大学机械工程学院	449	4713	32.0	48.0