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摘要:
隧道结构内力是衬砌结构检算的依据.论文采用ABAQUS软件对隧道洞身在纵向正弦地震波作用下,对结构内力的效应情况进行了分析.结果表明:结构内力在静态时的正负情况,影响其在动力状态下的响应规律.同时,静力分析的主控检算断面仍然是动力分析的检算断面,设计应结合动力分析内力时程曲线的内力极值,开展结构检算.
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文献信息
篇名 圆形隧道洞身衬砌结构内力地震动力响应分析
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 隧道 地震 衬砌结构 结构内力
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 论述
研究方向 页码范围 4-6
页数 分类号 U451
字数 1770字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2010.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 申玉生 西南交通大学土木工程学院 66 1054 18.0 31.0
2 高波 西南交通大学土木工程学院 320 5733 38.0 59.0
3 王英学 西南交通大学土木工程学院 53 1075 22.0 31.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道
地震
衬砌结构
结构内力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导