地铁活塞风井及迂回风道速度场特性研究

• 作者: 宋洁 施逵 王丽慧 郑懿
• 来源期刊: 流体机械
• 学科: 工学
• 关键词: 活塞风井 迂回风道 分流比重 吸风比重
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 所属期刊栏目: 设计计算
• 页码范围: 22-27,16
• 页数: 7页
• 分类号: TU834
• 字数: 5009字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-0329.2010.03.005

摘要

通过理论建模,引入活塞风井分流比重和吸风比重的重要参数,得到活塞风井风速与车速呈线性正比例关系,并分析了影响活塞风井速度场的主要因素;由现场实测和数值模拟分析得到分流活塞风井和分流迂回风道的最大风速均分别大于吸风风井和吸风风道.通过数值模拟知活塞风井横截面积变化对区间和车站各单元速度场影响明显,改变活塞风井横截面积是调节活塞风对车站环控影响效果的重要手段.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王丽慧		47	208	9.0	12.0
2	宋洁		16	60	5.0	7.0
3	郑懿		13	55	4.0	7.0
4	施逵		4	33	2.0	4.0