基于响应面法的麦弗逊悬架优化设计

• 作者: 冯樱 周红妮 郭一鸣
• 来源期刊: 汽车零部件
• 关键词: 响应面法 麦弗逊独立悬架 定位参数
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 61-63,67
• 页数: 4页
• 字数: 2801字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-1986.2010.02.023

摘要

用响应面法对麦弗逊悬架结构参数进行优化设计.基于多刚体动力学软件ADAMS构建麦弗逊悬架模型;在ADAMS/Insight模块中用析出法得到影响各定位参数的主要因子;接着,采用响应面法建模的中心组合设计法仿真得到响应面模型方程.并依据结果进行悬架系统的优化研究.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冯樱		51	685	12.0	25.0
2	郭一鸣		20	129	7.0	11.0
3	周红妮		20	161	6.0	12.0