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隧道洞口段地震响应及抗减震技术研究综述
隧道洞口段地震响应及抗减震技术研究综述
作者:
包桂钰
吴红刚
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
隧道
洞口
地震响应
抗减震技术
摘要:
对于山岭隧道而言,洞口段是整个隧道结构的咽喉部位,一旦其在地震中发生坍塌等震害,势必对隧道运营造成最直接的影响.对隧道洞口段的地震动力特性及抗减震技术进行研究具有重要意义和实用价值,通过文献调研,对目前该问题的研究进展和已取得的成果作了详细分析,提出了研究中存在的问题及建议.
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±800 kV直流旁路开关地震响应及减震措施
旁路开关
地震响应
阻尼器
滞回曲线
减震措施
内容分析
文献信息
引文网络
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内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
隧道洞口段地震响应及抗减震技术研究综述
来源期刊
公路
学科
交通运输
关键词
隧道
洞口
地震响应
抗减震技术
年,卷(期)
2010,(4)
所属期刊栏目
隧道
研究方向
页码范围
214-218
页数
分类号
U453.1
字数
4723字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
包桂钰
4
28
3.0
4.0
2
吴红刚
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83
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5.0
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节点文献
隧道
洞口
地震响应
抗减震技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
主办单位:
中国交通建设集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
0451-0712
CN:
11-1668/U
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
邮发代号:
2-81
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
总被引数(次)
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