基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
对于山岭隧道而言,洞口段是整个隧道结构的咽喉部位,一旦其在地震中发生坍塌等震害,势必对隧道运营造成最直接的影响.对隧道洞口段的地震动力特性及抗减震技术进行研究具有重要意义和实用价值,通过文献调研,对目前该问题的研究进展和已取得的成果作了详细分析,提出了研究中存在的问题及建议.
推荐文章
双洞隧道洞口段抗减震模型试验研究
双洞隧道
地震
减震层
动态模型试验
高烈度区隧道洞口段地震响应研究
高烈度区
隧道洞口段
地震响应
高烈度区双洞隧道洞口段地震响应分析与振动台模型试验
高烈度区
双洞隧道
洞口段
地震响应
模型试验
±800 kV直流旁路开关地震响应及减震措施
旁路开关
地震响应
阻尼器
滞回曲线
减震措施
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 隧道洞口段地震响应及抗减震技术研究综述
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 隧道 洞口 地震响应 抗减震技术
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目 隧道
研究方向 页码范围 214-218
页数 分类号 U453.1
字数 4723字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 包桂钰 4 28 3.0 4.0
2 吴红刚 5 83 4.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (46)
共引文献  (103)
参考文献  (16)
节点文献
引证文献  (6)
同被引文献  (13)
二级引证文献  (0)
1965(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1991(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1998(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
1999(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(7)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(6)
2004(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2005(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2006(14)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(11)
2007(9)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(7)
2008(5)
  • 参考文献(5)
  • 二级参考文献(0)
2009(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2010(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2011(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2015(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
隧道
洞口
地震响应
抗减震技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
总被引数(次)
98206
论文1v1指导