原文服务方: 机械强度       
摘要:
从抗撞性角度观察车辆设计,薄壁构件具有良好的吸能性能,为了深入探讨车辆吸能元件抗撞的性能,应用LS-DYNA对不同正多边形截面薄壁管进行计算机数值模拟,旨在获得工程抗撞设计中对某些抗撞部位具有借鉴性的吸能元件.采用斐波那契(Fibonacci)搜索对正多边形截面薄壁管吸能最大对应的最佳边数的搜索求解,得在正多边形截面薄壁管冲击压缩相同长度时,正十一边形截面薄壁管的吸能最大.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 薄壁管轴向冲击的数值模拟与吸能优化
来源期刊 机械强度 学科
关键词 LS-DYNA 轴向冲击 动态屈曲 斐波那契搜索 结构优化
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 873-877
页数 分类号 O224|TB122|TG115.56
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 隋允康 北京工业大学工程数值模拟中心 183 2359 26.0 41.0
2 杜家政 北京工业大学工程数值模拟中心 35 353 10.0 17.0
3 薛贵林 北京工业大学工程数值模拟中心 7 35 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
LS-DYNA
轴向冲击
动态屈曲
斐波那契搜索
结构优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械强度
双月刊
1001-9669
41-1134/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1975-01-01
中文
出版文献量(篇)
4191
总下载数(次)
0
总被引数(次)
35027
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导