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摘要:
利用安装在宁沪高速公路沿线26个AMW自动气象观测站监测的每小时雨量、每分钟雨强与每分钟能见度资料,分析了强降雨对能见度的影响,结果表明:短时强降雨大多数产生在暴雨天气过程中,随着每分钟雨强的增大,能见度急剧减小危及行车安全;结合交通运营管理部门的实际需求,确定了短时强降雨的定义和预警阈值,制定了短时强降雨的预警、临近预报流程.应用实例证明:该流程能够满足交通气象服务中短时强降雨的预警预报要求.
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文献信息
篇名 短时强降雨对能见度的影响
来源期刊 气象科学 学科 地球科学
关键词 能见度 预警预报 短时强降雨
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 技术报告
研究方向 页码范围 274-278
页数 分类号 P426.615
字数 3763字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-0827.2010.02.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁成松 6 207 5.0 6.0
2 吴建军 2 131 2.0 2.0
3 周曾奎 1 73 1.0 1.0
4 吴震 2 95 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
能见度
预警预报
短时强降雨
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
气象科学
双月刊
1009-0827
32-1243/P
16开
南京市昆仑路16号
1980
chi
出版文献量(篇)
2210
总下载数(次)
4
总被引数(次)
32334
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