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摘要:
以某大型港区工程为实例,通过波浪整体物理模型试验,研究了通过防波堤口门传入港区的波浪条件,并采用数学模型模拟了港内局部小风区成浪的影响.并将两者的结果按照相关方法进行了合成和对比分析.结果表明,对于大型港区,港内局部小风区风成浪对港内码头设计波浪要素和码头泊稳条件都有一定的影响,这是大型港区设计时需要考虑的因素.同时还指出对于防波堤越浪的情况,应考虑越浪产生的堤后次生波对港内码头处波浪条件的影响.
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文献信息
篇名 大型港区港内波浪条件分析研究
来源期刊 水道港口 学科 交通运输
关键词 大型港区 波浪条件 风成浪
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 429-432
页数 分类号 U656.2|TV131.61
字数 2762字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-8443.2010.05.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘海源 交通部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 12 97 6.0 9.0
2 刘针 交通部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 7 37 4.0 6.0
3 白静 交通部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 5 34 3.0 5.0
4 王朝辉 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
大型港区
波浪条件
风成浪
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
双月刊
1005-8443
12-1176/U
大16开
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
1980
chi
出版文献量(篇)
2218
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9846
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