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摘要:
第1代轮毂轴承外径面和转向节座孔之间为过盈配合,为保证在侧向力的作用下,该轴承和转向节之间不产生轴向位移,利用该轴承所受侧向力和轴承外径面与转向节座孔之间过盈配合产生的静摩擦力之间的关系,推导出了轮毂轴承和转向节之间的过盈量计算方法,实例表明,该算法快速准确.
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文献信息
篇名 第1代轿车轮毂轴承外径面配合过盈量选取
来源期刊 轴承 学科 工学
关键词 双列角接触球轴承 轮毂轴承 过盈量 侧向力 配合压力
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目 产品设计与应用
研究方向 页码范围 9-10
页数 分类号 TH133.33+1
字数 919字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3762.2010.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贾红玲 5 18 3.0 4.0
2 刘广洋 2 20 2.0 2.0
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
双列角接触球轴承
轮毂轴承
过盈量
侧向力
配合压力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轴承
月刊
1000-3762
41-1148/TH
大16开
河南省洛阳市吉林路
36-17
1958
chi
出版文献量(篇)
4658
总下载数(次)
6
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