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摘要:
应用有限元软件开展了燃烧室外压稳定计算,以壳体表面环向应变为判据,从环向应变-载荷曲线保守估算了燃烧室外压失稳载荷.为了验证有限元计算模型,通过假药配方的调试,研制外压试验用模拟燃烧室,开展全尺寸模拟燃烧室外压试验,得到了燃烧室失稳载荷.通过计算与试验结果的比较分析,为有限元模型的修正提供了基础,采用推进剂的压缩模量进行燃烧室外压稳定性计算更接近实际情况.
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文献信息
篇名 固体火箭发动机燃烧室外压稳定性
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 固体火箭发动机 燃烧室 外压 失稳载荷 稳定性
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 529-532
页数 分类号 V435.3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯晓 4 16 1.0 4.0
2 任萍 西北工业大学航天学院 10 51 4.0 7.0
3 何高让 1 1 1.0 1.0
4 姚东 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
固体火箭发动机
燃烧室
外压
失稳载荷
稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
出版文献量(篇)
4844
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