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摘要:
为提高飞行重构控制系统的鲁棒性,提出了一种基于简单自适应控制的滑模变结构重构控制律设计方法.采用简单自适应控制取代传统的等效控制律,可以较好地解决原等效控制律求取完全取决于被控系统结构和参数以及计算复杂等问题;同时引入饱和函数替代符号函数来减弱变结构控制的抖振现象;利用李雅普诺夫稳定性理论分析了该重构飞行控制系统的稳定性;以某型飞机侧向飞行控制系统为例,进行了仿真分析与研究.结果表明,该方法对操纵面损伤等故障具有较强的适应能力,使重构飞行控制系统在跟踪参考输入信号时具有较好的鲁棒性.
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文献信息
篇名 基于简单自适应控制的滑模飞行重构控制律
来源期刊 飞行力学 学科 工学
关键词 自适应控制 滑模控制 简单自适应 重构控制律
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 37-41
页数 分类号 TP273.2
字数 3615字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴晓蓓 南京理工大学自动化系 113 1168 17.0 26.0
2 齐晓慧 南京理工大学自动化系 6 45 4.0 6.0
6 杨志军 军械工程学院光学与电子工程系 12 64 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
自适应控制
滑模控制
简单自适应
重构控制律
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
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