基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
采用直接计算法对16万m3LNG船的整船强度进行评估.建立了整船结构有限元模型,基于三维源汇分布方法并利用北大西洋波浪散布图对波浪垂直弯矩进行长期预报,得到LNG船在典型装载工况下的设计波参数,完成了LNG船在设计波中的整体有限元分析.计算结果可以为LNG船的整体强度评估、船体结构优化提供有效依据,评估结果对同类LNG船的设计开发具有指导意义.
推荐文章
LNG船系泊安全分析
LNG船
OPTIMOO
安全系泊
LNG船液货舱预冷过程
液化天然气
船舶
液货舱
冷却
预处理
规律
热应力
LNG船国产化研究
LNG船
产业链
薄膜舱
球形舱
棱形舱
自主创新
技术引进
LNG燃料船采用槽车加注的定量风险评估
LNG燃料拖轮
槽车
加注作业
LNG泄漏
概率分析
后果模拟
定量风险评估
安全间距
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于直接计算法的LNG船整船强度评估
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 LNG船 结构 整船强度 直接计算
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目 船舶设计和性能研究
研究方向 页码范围 5-8
页数 分类号 U661.43
字数 3181字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6982.2010.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵耀 华中科技大学船舶与海洋工程学院 137 1043 16.0 25.0
2 刘敬喜 华中科技大学船舶与海洋工程学院 83 612 13.0 19.0
6 唐永生 11 84 6.0 9.0
7 叶横奎 华中科技大学船舶与海洋工程学院 1 13 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (6)
共引文献  (55)
参考文献  (10)
节点文献
引证文献  (13)
同被引文献  (12)
二级引证文献  (6)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2012(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(7)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(1)
2018(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2019(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
LNG船
结构
整船强度
直接计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
总被引数(次)
22365
论文1v1指导