放宽静稳定性大型客机纵向控制增稳系统设计

• 作者: 李乐尧 李俨 王新民
• 来源期刊: 飞行力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 控制增稳系统 放宽静稳定性 线性二次高斯/回路传输恢复
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 25-28
• 分类号: V249.1
• 字数: 2855字
• 语种: 中文

摘要

针对大型客机放宽静稳定性后纵向稳定性和操纵品质不足等问题,采用LQG/LTR理论及方法设计了一种纵向控制增稳系统,并通过典型重心位置和飞行阶段的仿真,表明该系统具有比经典控制增稳系统更为理想的增稳效果、鲁棒性、抗干扰能力和操纵品质.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王新民	西北工业大学自动化学院	188	1307	18.0	24.0
2	李俨	西北工业大学自动化学院	53	386	11.0	17.0
3	李乐尧	西北工业大学自动化学院	7	43	4.0	6.0