城市居民出行空间和方式联合选择模型研究

• 作者: 唐洁 隽志才 高林杰
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 出行空间和方式联合选择 Nested Logit模型 出行行为 多项Logit模型
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 所属期刊栏目: 智能运输系统与交通工程
• 页码范围: 83-87,99
• 分类号: U491
• 字数: 4809字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2010.05.017

摘要

考虑到出行者出行空间和出行方式之间的重要联系,本文基于非集计模型中Nested Logit模型的理论和方法,结合2005年国内某大型城市居民出行调查数据,建立了城市居民出行空间和方式的联合选择模型.模型为2层的NL模型,第1层为空间选择层,第2层为方式选择层,以此将出行空间选择和出行方式选择连接起来.模型采用统计软件STATA 9进行标定,并通过统计指标进行验证,深入分析了影响出行者出行空间选择和出行方式选择的重要因素.最后,用同样的数据源建立了方式选择的MNL模型,通过对比联合模型和NNL模型的命中率和集计结果表明,出行空间和方式联合选择模型能够在较细的层面上预测出行者出行空间和交通方式的选择情况,从而提高了模型的精度和实用性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	隽志才	上海交通大学安泰经济与管理学院	109	1945	22.0	39.0
2	高林杰	上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院	12	119	6.0	10.0
3	唐洁	上海交通大学安泰经济与管理学院	17	108	6.0	10.0