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摘要:
长公路隧道需风量的计算对隧道通风方案的选择、隧道运营费用有重要的影响.现行<公路隧道通风照明设计规范>(JTJ026.1-1999)关于隧道通风中换气次数的规定存在模糊之处,结合包家山特长公路隧道的通风设计,对其进行了探讨.从通风经济性角度考虑,目前公路隧道的换气次数过高,经常造成换气工况需风量远高于其他工况需风量而成为控制需风量,在隧道近期通风中这一现象更加突出.定性的理论分析表明,隧道换气次数是多种因素的函数,是一个变量.
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文献信息
篇名 公路隧道换气次数问题探讨
来源期刊 河南理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 公路隧道 通风设计 需风量 换气次数
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 396-401
页数 分类号 U453.5
字数 4169字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9787.2010.03.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐冲 北京交通大学隧道与岩土工程研究所 10 182 5.0 10.0
2 郭佳奇 北京交通大学隧道与岩土工程研究所 12 153 5.0 12.0
3 郑晅 长安大学电子与控制工程学院 17 64 4.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
公路隧道
通风设计
需风量
换气次数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-9787
41-1384/N
16开
河南省焦作市世纪大道2001号
3891
1981
chi
出版文献量(篇)
3451
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5
总被引数(次)
20072
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