原文服务方: 模具工业       
摘要:
针对汽车散热器主片技术和工艺要求,不断完善和优化冲压工艺和模具结构,通过对原模具生产的产品质量的研究,提出了更加合理的冲压工艺与模具设计方案.
推荐文章
汽车散热器主片成形工艺改进及模具设计
汽车散热器
主片
结构优化
翻孔
模具结构设计
汽车散热器主片拉伸成形工艺及模具
散热器主片
拉伸
工艺分析
措施
汽车覆盖件模具设计
汽车车身
冲压工艺
模具设计
多工位冲压模具设计
多工位
冲压
模具设计
拉深模
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 汽车散热器主片冲压工艺与模具设计改进
来源期刊 模具工业 学科
关键词 汽车散热器 主片 冲压工艺 模具设计 改进
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 冲模技术
研究方向 页码范围 31-32,44
页数 3页 分类号 TG386.43
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2168.2010.02.008
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (4)
二级引证文献  (2)
2010(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2013(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
汽车散热器
主片
冲压工艺
模具设计
改进
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
模具工业
月刊
1001-2168
45-1158/TG
大16开
1975-01-01
chi
出版文献量(篇)
5574
总下载数(次)
0
总被引数(次)
17788
论文1v1指导