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摘要:
建立了自动变速器模型,并集成于车辆发动机实时仿真平台Labcar-PT系统,构成了接近于实车的虚拟车辆TCU开发环境.在此基础上利用Bypass技术实现了TCU软件快速开发,并将TCU控制策略应用到实际车辆进行了道路试验.自动变速器模型实时仿真结果和实车测试结果对比表明,二者吻合性较好,基于此快速开发系统开发的TCU控制策略有效.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于HiL实时联合仿真自动变速器控制系统TCU快速开发研究
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 自动变速器 控制系统 实时仿真 TCU开发
年,卷(期) 2010,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 7-12
页数 分类号 U463.212
字数 4002字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2010.11.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李君 19 193 8.0 13.0
2 谢先平 2 30 2.0 2.0
3 梅近仁 2 30 2.0 2.0
4 潘书澜 1 5 1.0 1.0
5 陈思远 1 5 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
自动变速器
控制系统
实时仿真
TCU开发
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
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