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摘要:
运用复杂网络理论的研究方法,分析了青岛市公交线路网络的性质.以交通网络中的停靠站点为研究对象,建立了公交换乘网络,计算了网络的度分布、聚集系数、平均路径长度等拓扑参数,发现传统的聚集系数不能很好表现网络的聚集程度,指出节点的聚集系数与通过该节点的公交线路数目呈反相关关系.
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文献信息
篇名 公交网络复杂性分析
来源期刊 软件导刊 学科 工学
关键词 复杂网络 公交换乘网络 度分布 小世界
年,卷(期) 2010,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 144-146
页数 分类号 TP301
字数 2725字 语种 中文
DOI
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
复杂网络
公交换乘网络
度分布
小世界
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
软件导刊
月刊
1672-7800
42-1671/TP
16开
湖北省武汉市
38-431
2002
chi
出版文献量(篇)
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57
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30383
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