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摘要:
介绍了两种降低柴油机NOx排放的后处理技术:稀薄氮氧化物捕集技术LNT和选择性催化还原技术SCR.具体分析了两种技术的反应机理、工作过程和性能影响因素.阐述了将以上两种技术综合应用,可以满足今后更为严格的排放法规.
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内容分析
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文献信息
篇名 后处理技术降低柴油机NOx排放的研究进展
来源期刊 小型内燃机与摩托车 学科 工学
关键词 柴油机 NOx LNT SCR
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 排放技术
研究方向 页码范围 70-74
页数 分类号 TK421.5
字数 4074字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0630.2010.02.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 楼狄明 同济大学汽车学院 255 1960 21.0 33.0
2 谭丕强 同济大学汽车学院 194 1675 21.0 33.0
3 张正兴 同济大学汽车学院 4 127 4.0 4.0
4 马滨 同济大学汽车学院 3 89 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
NOx
LNT
SCR
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
小型内燃机与车辆技术
双月刊
1671-0630
12-1440/TK
16开
天津大学内天津内燃机研究所
6-56
1971
chi
出版文献量(篇)
2577
总下载数(次)
2
总被引数(次)
10651
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