客运专线无碴轨道红层泥岩改良土路基离心模型试验研究

• 作者: 张中云 蒋关鲁
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 红层泥岩 改良 离心模型试验 沉降 无碴轨道 数值模拟
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 页码范围: 41-46
• 分类号: TU472
• 字数: 3643字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7029.2010.05.008

摘要

红层泥岩是一种特殊岩土,其工程性质不能满足无碴轨道路堤填料要求,需对其改良.模型中的路堤采用4%的水泥进行改良、含水量为8.66%、压实度达到95%,通过红层泥岩路堤离心模型试验,得到施工期沉降、工后沉降与时间的关系,并与非改良红层泥岩的离心模型试验结果进行对比,从而确定红层泥岩路堤填筑施工参数;并分别对2种填料路堤进行数值模拟,对比试验和数值模拟的结果.研究表明:以改良红层泥岩为路堤填料可以使路堤沉降减小,满足了无碴轨道对路基填料的要求,数值模拟结果与试验结果基本相符.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒋关鲁	西南交通大学土木工程学院	110	1446	22.0	32.0
2	张中云		6	23	3.0	4.0