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摘要:
有效地控制横向磁场直线开关磁阻电机(TFLSRM)的牵引力和法向力,使两者的脉动均减小,是实现半磁悬浮式城轨交通车辆TFLSRM牵引系统必须要解决的难点.文章基于开关磁阻电机(SRM)的直接转矩控制(DTC)理论,提出了同时控制TFLSRM牵引力和法向力的方法.仿真结果表明,该控制方法合理、有效.
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文献信息
篇名 半磁浮式城轨TFLSRM牵引力与法向力直接控制
来源期刊 高速铁路技术 学科 工学
关键词 横向磁场直线开关磁阻电机 直接牵引力控制 直接法向力控制
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 16-20
页数 5页 分类号 TM352
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
横向磁场直线开关磁阻电机
直接牵引力控制
直接法向力控制
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
出版文献量(篇)
1555
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1
总被引数(次)
3464
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