钛学术
文献服务平台
学术出版新技术应用与公共服务实验室出品
首页
论文降重
免费查重
学术期刊
学术导航
任务中心
论文润色
登录
文献导航
学科分类
>
综合
工业技术
科教文艺
医药卫生
基础科学
经济财经
社会科学
农业科学
哲学政法
社会科学II
哲学与人文科学
社会科学I
经济与管理科学
工程科技I
工程科技II
医药卫生科技
信息科技
农业科技
数据库索引
>
中国科学引文数据库
工程索引(美)
日本科学技术振兴机构数据库(日)
文摘杂志(俄)
科学文摘(英)
化学文摘(美)
中国科技论文统计与引文分析数据库
中文社会科学引文索引
科学引文索引(美)
中文核心期刊
cscd
ei
jst
aj
sa
ca
cstpcd
cssci
sci
cpku
默认
篇关摘
篇名
关键词
摘要
全文
作者
作者单位
基金
分类号
搜索文章
搜索思路
钛学术文献服务平台
\
学术期刊
\
工业技术期刊
\
交通运输期刊
\
交通信息与安全期刊
\
多模式公共交通网络行程时间可靠性评价
多模式公共交通网络行程时间可靠性评价
作者:
傅晓莉
徐永能
陈城辉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
多模式公交网络
时间可靠性
状态增广法
多路径搜索
摘要:
随着城市经济的快速发展,以快速轨道交通与常规公共汽车交通为主体的多模式公交网络逐步成型,城市居民在多方式换乘条件下的行程时间可靠度越来越成为评价多模式公交网络服务水平的重要指标.以典型城市的多模式公交网络为研究对象.结合图论及状态增广方法描述,设计换乘次数约束下的任意OD对多路径搜索算法,建立行程时间可靠性评价模型,从而为评价和改善多模式公交网络服务水平提供有效的决策支持.
暂无资源
收藏
引用
分享
推荐文章
贵阳公共交通网络复杂性分析
复杂网络
公交网络
无标度网络
小世界网络
基于不确定需求的公共交通网络鲁棒性优化方法
城市交通
鲁棒性优化
免疫克隆算法
公共交通网络
不确定需求
基于Copula函数的交通网络行程时间可靠度计算方法
行程时间
可靠度
路段相关
Copula函数
城市轨道交通网络可靠性分析
城市轨道交通
网络可靠性
攻击策略
静态特性
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
多模式公共交通网络行程时间可靠性评价
来源期刊
交通信息与安全
学科
交通运输
关键词
多模式公交网络
时间可靠性
状态增广法
多路径搜索
年,卷(期)
2010,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
27-30
页数
分类号
U121
字数
3657字
语种
中文
DOI
10.3963/j.ISSN1674-4861.2010.04.007
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈城辉
12
104
7.0
9.0
2
徐永能
56
288
9.0
13.0
3
傅晓莉
10
83
6.0
9.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(18)
共引文献
(15)
参考文献
(6)
节点文献
引证文献
(5)
同被引文献
(9)
二级引证文献
(15)
1959(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1968(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1992(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1993(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1996(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1997(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1998(2)
参考文献(1)
二级参考文献(1)
2000(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
2001(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
2002(3)
参考文献(0)
二级参考文献(3)
2003(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
2004(2)
参考文献(1)
二级参考文献(1)
2005(3)
参考文献(1)
二级参考文献(2)
2006(2)
参考文献(0)
二级参考文献(2)
2008(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2009(2)
参考文献(2)
二级参考文献(0)
2010(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
2011(2)
引证文献(2)
二级引证文献(0)
2013(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2014(4)
引证文献(0)
二级引证文献(4)
2015(3)
引证文献(1)
二级引证文献(2)
2016(2)
引证文献(0)
二级引证文献(2)
2017(2)
引证文献(0)
二级引证文献(2)
2018(3)
引证文献(0)
二级引证文献(3)
2019(3)
引证文献(1)
二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
多模式公交网络
时间可靠性
状态增广法
多路径搜索
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
主办单位:
武汉理工大学
交通计算机应用信息网
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-4861
CN:
42-1781/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌和平大道1178号
邮发代号:
38-94
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
期刊文献
相关文献
1.
贵阳公共交通网络复杂性分析
2.
基于不确定需求的公共交通网络鲁棒性优化方法
3.
基于Copula函数的交通网络行程时间可靠度计算方法
4.
城市轨道交通网络可靠性分析
5.
城市公共交通时间差别定价模型
6.
基于联络矩阵法的道路交通网可靠性研究
7.
城市公共交通协调调度现状与发展趋势
8.
公共交通服务绩效评价研究综述
9.
北京轨道交通单位距离行程时间可靠性评价
10.
基于复杂网络理论的轨道交通网络可靠性研究
11.
城市交通网络连通可靠度计算研究
12.
城市公共交通网络均衡分配模型与算法
13.
基于矩阵分析的公共交通网络最优路径算法
14.
城市道路交通网络可靠性探讨
15.
城市公共交通网络均衡分配模型的属性论方法研究
推荐文献
钛学术
文献服务平台
学术出版新技术应用与公共服务实验室出品
首页
论文降重
免费查重
学术期刊
学术导航
任务中心
论文润色
登录
根据相关规定,获取原文需跳转至原文服务方进行注册认证身份信息
完成下面三个步骤操作后即可获取文献,阅读后请
点击下方页面【继续获取】按钮
钛学术
文献服务平台
学术出版新技术应用与公共服务实验室出品
原文合作方
继续获取
获取文献流程
1.访问原文合作方请等待几秒系统会自动跳转至登录页,首次访问请先注册账号,填写基本信息后,点击【注册】
2.注册后进行实名认证,实名认证成功后点击【返回】
3.检查邮箱地址是否正确,若错误或未填写请填写正确邮箱地址,点击【确认支付】完成获取,文献将在1小时内发送至您的邮箱
*若已注册过原文合作方账号的用户,可跳过上述操作,直接登录后获取原文即可
点击
【获取原文】
按钮,跳转至合作网站。
首次获取需要在合作网站
进行注册。
注册并实名认证,认证后点击
【返回】按钮。
确认邮箱信息,点击
【确认支付】
, 订单将在一小时内发送至您的邮箱。
*
若已经注册过合作网站账号,请忽略第二、三步,直接登录即可。
期刊分类
期刊(年)
期刊(期)
期刊推荐
一般工业技术
交通运输
军事科技
冶金工业
动力工程
化学工业
原子能技术
大学学报
建筑科学
无线电电子学与电信技术
机械与仪表工业
水利工程
环境科学与安全科学
电工技术
石油与天然气工业
矿业工程
自动化技术与计算机技术
航空航天
轻工业与手工业
金属学与金属工艺
交通信息与安全2022
交通信息与安全2021
交通信息与安全2020
交通信息与安全2019
交通信息与安全2018
交通信息与安全2017
交通信息与安全2016
交通信息与安全2015
交通信息与安全2014
交通信息与安全2013
交通信息与安全2012
交通信息与安全2011
交通信息与安全2010
交通信息与安全2009
交通信息与安全2008
交通信息与安全2007
交通信息与安全2006
交通信息与安全2005
交通信息与安全2004
交通信息与安全2003
交通信息与安全2002
交通信息与安全2001
交通信息与安全2000
交通信息与安全2010年第6期
交通信息与安全2010年第5期
交通信息与安全2010年第4期
交通信息与安全2010年第3期
交通信息与安全2010年第2期
交通信息与安全2010年第1期
关于我们
用户协议
隐私政策
知识产权保护
期刊导航
免费查重
论文知识
钛学术官网
按字母查找期刊:
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
Q
R
S
T
U
V
W
X
Y
Z
其他
联系合作 广告推广: shenyukuan@paperpass.com
京ICP备2021016839号
营业执照
版物经营许可证:新出发 京零 字第 朝220126号