基于可靠性理论的协同优化方法与应用研究

• 作者: 仝令胜 姜勇 申焱华 石博强 郭朋彦
• 来源期刊: 机械强度
• 关键词: 协同优化 可靠性理论 轮边减速器 优化设计
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 582-586
• 分类号: TH122|U463.218.2|TB114.3|TB114.1
• 语种: 中文

摘要

介绍应用于复杂系统的协同优化方法的基本思想和计算框架,并将可靠性理论引入协同优化方法中,优化时加入可靠性约束.在协同优化的系统级优化中,引入松弛变量,将一致性等式约束转化为不等式约束,使该算法易于收敛.该方法实现45吨铰接式自卸车轮边减速器的并行可靠性优化设计,将优化结果应用于实际工程.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	石博强	北京科技大学土木与环境工程学院	110	731	14.0	19.0
2	郭朋彦	北京科技大学土木与环境工程学院	12	114	8.0	10.0
3	申焱华	北京科技大学土木与环境工程学院	67	468	13.0	18.0
4	仝令胜	北京科技大学土木与环境工程学院	6	45	4.0	6.0
5	姜勇	北京科技大学土木与环境工程学院	32	119	7.0	9.0