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摘要:
研究3种粘合体系对全钢载重子午线轮胎胎体钢丝粘合胶性能的影响.试验结果表明,单独使用钴盐粘合体系,癸酸钴用量以0.5和1份为宜;单独使用间-甲粘合体系,间苯二酚-80用量以1.25份、粘合剂RA用量以4和5份为宜;两种粘合体系配合使用进行配方优选,钴盐用量为0.5份,间苯二酚-80用量为1.25份,粘合剂RA用量为4份,胶料的各项性能达到最优.采用优选配方进行生产,胶料的工艺性能良好,成品轮胎耐久性能超过国家标准要求.
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文献信息
篇名 粘合体系对全钢载重子午线轮胎胎体钢丝粘合胶性能的影响
来源期刊 轮胎工业 学科 交通运输
关键词 全钢载重子午线轮胎 钢丝粘合胶 钴盐粘合体系 间-甲粘合体系 间-甲-钴粘合体系
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目 原材料·配方
研究方向 页码范围 283-286
页数 分类号 TQ330.38+7|U463.341+.3/.6
字数 2557字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8171.2010.05.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨艳平 22 48 4.0 5.0
2 刘豫皖 14 33 4.0 5.0
3 郭磊 3 12 2.0 3.0
4 刘磊 8 12 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
全钢载重子午线轮胎
钢丝粘合胶
钴盐粘合体系
间-甲粘合体系
间-甲-钴粘合体系
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轮胎工业
月刊
1006-8171
11-3478/TQ
大16开
北京市海淀区阜石路甲19号
1981
chi
出版文献量(篇)
4842
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8475
论文1v1指导