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摘要:
以港口服务水平为基准,提出了沿海港口航道通过能力的定义方法和指标,即在港口正常生产作业状态下,达到指定的港口服务水平时,年通过航道的船舶载重吨总和即为该航道的通过能力.以沿海集装箱港区为例,运用系统仿真方法,计算不同港口服务水平下的航道通过能力.研究成果可为沿海港口航道规划、设计以及实施航道扩建提供理论依据.
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文献信息
篇名 基于港口服务水平的沿海港口航道通过能力
来源期刊 中国港湾建设 学科 交通运输
关键词 港口 航道通过能力 服务水平 仿真
年,卷(期) 2010,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 46-48
页数 分类号 U651.3
字数 2331字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-3688.2010.z1.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐国磊 62 420 10.0 16.0
2 宋向群 85 560 12.0 19.0
3 郭子坚 72 586 13.0 21.0
4 王文渊 82 334 9.0 13.0
传播情况
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引文网络
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1998(1)
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研究主题发展历程
节点文献
港口
航道通过能力
服务水平
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国港湾建设
月刊
1003-3688
12-1310/U
大16开
天津市河西区大沽南路1002号
1981
chi
出版文献量(篇)
3645
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4
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