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摘要:
在研究沥青材料热氧老化规律的基础上,为进一步模拟路面实际状态,在长期老化试验中引入了水的因素.采用加水的PAV(压力老化容器)试验模拟沥青在寿命期的老化过程,以2个SHRP性能指标车辙因子G*/sin δ和劲度模量S(t)分别表示沥青的高温和低温性能,并用90#泰国沥青、90#改性沥青和70#壳牌沥青进行试验.结果表明:在水、温度和氧的共同作用下,水对高温性能指标G*/sinδ产生显著影响,所以水老化使沥青的高温性能急剧衰退,而对低温性能的影响并不显著.加水的PAV试验综合考虑了水、温度和氧气等环境因素的作用,能够提高模拟试验的精确性,更好地模拟沥青路面使用寿命期的长期老化过程.
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 道路沥青使用过程中水老化试验研究
来源期刊 东南大学学报(英文版) 学科 交通运输
关键词 沥青 水老化 SHRP方法 使用寿命
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 618-621
页数 分类号 U416.2
字数 179字 语种 英文
DOI 10.3969/j.issn.1003-7985.2010.04.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄晓明 东南大学交通学院 552 11109 50.0 73.0
2 赵永利 东南大学交通学院 55 1364 16.0 36.0
3 王真 东南大学交通学院 9 70 5.0 8.0
4 卞凤兰 东南大学交通学院 9 67 4.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
沥青
水老化
SHRP方法
使用寿命
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东南大学学报(英文版)
季刊
1003-7985
32-1325/N
大16开
南京四牌楼2号
1984
eng
出版文献量(篇)
2004
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1
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8843
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