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摘要:
针对驱动桥桥壳台架试验国家标准中规定的试验工况条件,采用材料力学的方法进行理论分析;利用UG软件建立了某汽车驱动桥桥壳3D几何实体模型,采用有限元分析的方法,在ABAQUS6.8仿真软件中进行有限元仿真分析;并在台架上进行试验测试,求得该驱动桥桥壳的弯曲刚度、垂直静强度,并对分析结果进行对比,其结果误差在10%以内.分析结果表明,该分析方法切实可行,该驱动桥桥壳具有足够的静强度和刚度,满足设计要求.
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文献信息
篇名 汽车驱动桥桥壳静力学建模与分析
来源期刊 现代制造工程 学科 工学
关键词 驱动桥桥壳 有限元分析 弯曲刚度 静强度 台架试验
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目 制造技术/工艺装备
研究方向 页码范围 80-84
页数 分类号 TB122
字数 2368字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-3133.2010.05.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余显忠 10 90 6.0 9.0
3 揭钢 5 30 3.0 5.0
6 黄平辉 4 30 3.0 4.0
7 唐思成 8 22 1.0 4.0
8 万雄飞 4 30 3.0 4.0
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2020(4)
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研究主题发展历程
节点文献
驱动桥桥壳
有限元分析
弯曲刚度
静强度
台架试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
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9080
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50123
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