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摘要:
将快速路和城市常规道路不合理衔接造成的城市道路拥堵问题作为一种典型的间断流设施交织区问题,研究其拥堵机理,提出"以时间换空间"的理念,采用路段信号控制方法来实现2个交通流在时间上的分离,减少交织的优化方案,最后利用VISSIM仿真软件对其效果进行验证,并找出其适用范围.
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文献信息
篇名 基于VISSIM仿真的间断流设施交织区组织研究
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 交通组织 间断流交织区 VISSIM仿真 出口匝道 拥堵机理 路段信号控制
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 84-86,98
页数 分类号 U491.112
字数 2144字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9889.2010.05.023
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕圣华 西南交通大学交通运输学院 4 15 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通组织
间断流交织区
VISSIM仿真
出口匝道
拥堵机理
路段信号控制
研究起点
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期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
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