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摘要:
特许期的确定,是BOT项目中政府与私人投资集团谈判的主要内容之一.基于实物期权理论,将政府担保看作看跌期权并利用蒙特卡罗模拟计算了政府担保的期权价值,建立了引入政府担保价值的特许期决策模型,将其应用到交通运输BOT项目决策算例中.计算结果表明,与传统的NPV方法相比,考虑政府担保的期权价值后,私人投资集团可以在较短的特许期内获得同样的预期收益,这就为双方的特许期谈判提供了更宽广的决策空间.
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文献信息
篇名 基础设施BOT项目中政府担保估值与特许期决策研究
来源期刊 城市发展研究 学科 经济
关键词 BOT项目 特许期 政府担保 看跌期权
年,卷(期) 2010,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 92-95
页数 分类号 F830.59|F274
字数 2854字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-3862.2010.10.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵国杰 天津大学管理学院 360 4571 33.0 54.0
2 何涛 天津大学管理学院 10 118 5.0 10.0
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看跌期权
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城市发展研究
月刊
1006-3862
11-3504/TU
16开
北京三里河路9号住房和城乡建设部内
1994
chi
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4954
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80106
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