发动机辅助制动试验研究

• 作者: 夏基胜
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 发动机 辅助制动 示功图 制动功率
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 70-73
• 分类号: TK421.27
• 字数: 2567字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2010.04.017

摘要

测量各种发动机辅助制动器工作时不同发动机转速和机油温度下的气缸压力,分析了各种因素对制动功率的影响.结果表明:随着发动机转速的升高,最大缸内压力增大;制动功率随转速的升高而增大,减压制动功率最大,发动机倒拖制动功率最小;当发动机转速一定时,发动机的制动功率随机油温度的降低而增加,但过低或过高的机油温度都会影响发动机的工作性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	夏基胜		3	21	2.0	3.0