基于加速度微分粘着控制方法的仿真研究

• 作者: 彭辉水 徐立恩 曾云 陈华国
• 来源期刊: 机车电传动
• 学科: 交通运输
• 关键词: 机车 粘着控制 加速度微分 电机 仿真
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 所属期刊栏目: 50周年专栏
• 页码范围: 26-27,32
• 页数: 3页
• 分类号: U260.11+5
• 字数: 1683字
• 语种: 中文

摘要

为有效提高机车牵引性能,减少机车空转/滑行现象,提高旅客乘坐舒适度,首先分析了机车轮轨间粘着特性,通过对机车运动方程和电机运动方程的推导,提出了一种新的基于加速度微分的粘着控制方法,运用MATLAB/Simulink仿真验证了其有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈华国	株洲南车时代电气股份有限公司技术中心	7	61	4.0	7.0
2	彭辉水	株洲南车时代电气股份有限公司技术中心	6	115	5.0	6.0
3	徐立恩	株洲南车时代电气股份有限公司技术中心	4	53	3.0	4.0
4	曾云	株洲南车时代电气股份有限公司技术中心	3	49	3.0	3.0