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摘要:
深入分析了城市客运出租汽车调度中心业务员排班中班次生成阶段的业务特点,对排班问题进行了建模,并将其抽象为一个求非线性、带约束条件的函数最小值的优化问题,用数据规划模型及约束条件函数进行了问题的描述.论述了遗传算法的定义、特点和实现流程,将遗传算法的基本理论应用到排班问题的研究当中,并根据业务特点设计了目标函数和约束条件函数,研究了初始种群、适应度函数和遗传算子的设计方法,采用Matlab遗传算法工具箱进行了实例分析,结果证明遗传算法是求解调度中心人员排班问题的一种有效方法.
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文献信息
篇名 基于遗传算法的城市客运出租汽车调度中心人员排班研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 交通工程 排班管理 遗传算法 出租汽车
年,卷(期) 2010,(7) 所属期刊栏目 智能运输系统与交通工程
研究方向 页码范围 142-146
页数 分类号 U492.1+3
字数 3017字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2010.07.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵祥模 长安大学信息工程学院 171 1125 16.0 25.0
2 王轶萍 6 13 1.0 3.0
3 杨英俊 长安大学信息工程学院 3 34 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
排班管理
遗传算法
出租汽车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
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