模拟过载条件下EPDM绝热层烧蚀实验

• 作者: 刘洋 李江 王娟 陈剑
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 固体火箭发动机 绝热层 三元乙丙 粒子 烧蚀
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 页码范围: 618-622
• 分类号: V435.14
• 语种: 中文

摘要

用一种粒子浓度、速度和角度可调的高过载模拟烧蚀发动机,开展过载条件下粒子冲刷对EPDM绝热层烧蚀特性影响的实验研究.实验结果表明:(1)存在一个临界速度,当冲刷速度低于临界速度时,粒子浓度,速度和角度对炭化烧蚀率影响较小,而当冲刷速度高于临界速度时,炭化烧蚀率随速度的增加而急剧增加,角度影响也较大.(2)弱冲刷条件下的炭化层表面平整,而粒子沉积条件下的炭化层表面附着有很多大粒径的粒子,炭化层结构也更加疏松,而强冲刷条件下,粒子由于速度较高而不易在炭化层表面沉积.(3)当低于临界速度冲刷时,炭化层的孔隙结构分布不均匀,存在致密/疏松分层结构,而高于临界速度冲刷时,炭化层结构则更为致密.(4)通过多元回归得到了炭化烧蚀率与粒子冲刷速度,浓度和角度的经验关系式.