轨道车辆车体刚度计算方法的研究

• 作者: 巨建民 张国庆
• 来源期刊: 科技创新与生产力
• 关键词: 轨道车辆 车体刚度 变参量刚性梁
• 年，卷（期）: 2010,（6）
• 所属期刊栏目: 应用技术
• 页码范围: 69-70,72
• 分类号: U260.32
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-9146.2010.06.024

摘要

车体结构刚度是车体轻量化的主要限制条件之一,在实现轻量化的同时,只有保证车体结构有充分的刚度,才能保证其安装设备的正常工作.通过介绍车体简化成变截面变刚度及变质量的简支外伸刚性梁模型.对Pro/软件对车体的实体模型、固有属性进行了分析,运用有限元计算求得车体整体刚度,从而有效改进车体结构.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	巨建民	大连交通大学土木与安全工程学院	18	33	3.0	4.0
2	张国庆	大连交通大学土木与安全工程学院	1	2	1.0	1.0