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摘要:
该文以广东省惠州到深圳高速公路牛湖山隧道工程实例为背景,运用FLAC软件建立数值计算模型对Ⅳ级围岩条件下的浅埋及深埋大跨径隧道二次衬砌进行数值模拟分析.依据JTG D70-2004<公路隧道设计规范>释放荷载分担比例,对不同的二次衬砌厚度进行了安全系数计算,求出了在不同二次衬砌厚度下的安全系数,并将所得结果与当前设计规范进行对比分析,得出了大跨径隧道二次衬砌结构的优化结果.
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浅析公路隧道二次衬砌开裂原因及机理
公路隧道
二次衬砌
开裂
原因
机理
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隧道
二次衬砌
施工工艺
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 大跨径隧道二次衬砌优化分析
来源期刊 中外公路 学科 交通运输
关键词 大跨径隧道 二次衬砌 数值分析 优化
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 桥梁工程与隧道工程
研究方向 页码范围 201-204
页数 4页 分类号 U4
字数 2653字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄生文 长沙理工大学岩土工程研究所 52 494 11.0 19.0
2 邓超荣 长沙理工大学岩土工程研究所 2 20 2.0 2.0
3 王晓明 长沙理工大学岩土工程研究所 2 15 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
大跨径隧道
二次衬砌
数值分析
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
出版文献量(篇)
7725
总下载数(次)
17
总被引数(次)
56691
相关基金
湖南省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Hunan Province
官方网址:http://jj.hnst.gov.cn/
项目类型:一般面上项目
学科类型:
论文1v1指导