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摘要:
以现场实测轮轨力为样本,利用参数假设检验方法,确定轮轨力幅值和频率特征,进而根据轮轨力分布特征编制荷载谱.建立轨道结构的多跨连续梁模型,分析群载作用下钢轨受力情况,确定最大弯曲应力所在位置;利用子模型技术,取最大弯曲应力所处的-跨钢轨为研究对象,建立子模型,分析不同幅值下轮轨接触斑内局部应力情况.根据临界平面法思想,建立随机轮轨力作用下钢轨滚动接触疲劳裂纹萌生寿命预测模型.结合具体实例分析表明:在一定速度范围内,轮轨力符合正态分布;根据随机轮轨力作用下钢轨滚动接触疲劳裂纹萌生寿命预测模型,预测U75V钢轨通过约560万吨总重时轨面萌生裂纹,与现场观察结果吻合.
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文献信息
篇名 随机轮轨力作用下钢轨滚动接触疲劳裂纹萌生寿命预测仿真
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 钢轨 萌生寿命 随机轮轨力 临界平面
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 66-70
页数 分类号 U213.4
字数 4388字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2010.03.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王建西 石家庄铁道大学土木工程学院 19 65 4.0 7.0
3 许玉德 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 84 663 14.0 21.0
4 练松良 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 110 1560 22.0 32.0
7 方永明 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 3 40 2.0 3.0
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钢轨
萌生寿命
随机轮轨力
临界平面
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
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85544
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