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摘要:
以高速铁路建造技术国家工程实验室为背景,通过故障树分析,识别了导致产学研一体化科技创新平台运行失败的16种原因,确定了其中的7个关键原因,分别是:①缺乏足够高素质的研发人员,②经费投入不足,③缺少足够先进研发设备、设施,④缺乏有效的科技创新人才培养激励机制,⑤缺乏有效的科技创新激励机制,⑥未有效调动研发人员的积极性、主动性和创造性,⑦未建立有利于科技创新的组织文化;基于对高速铁路建造技术国家工程实验室运行情况的初步判断,得出了该产学研一体化科技创新平台运行失败的概率为16%的结论;提出了建立健全创新平台经费保障机制、人力资源保障机制、人力资源激励机制、设备和信息保障机制的思路和对策.
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文献信息
篇名 产学研一体化科技创新平台运行失败原因分析与控制对策
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 教育
关键词 产学研一体化 科技创新平台 运行失败原因 故障树分析 控制对策
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 90-94
页数 分类号 G71
字数 3547字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2010.06.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭乃正 中南大学土木建筑学院 25 249 8.0 15.0
2 宇德明 中南大学土木建筑学院 37 221 9.0 13.0
3 黄洪伟 中南大学土木建筑学院 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
产学研一体化
科技创新平台
运行失败原因
故障树分析
控制对策
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
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26874
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