船体结构焊接变形预测与控制技术研究进展

• 作者: 徐东 杨润党 王文荣 金烨
• 来源期刊: 舰船科学技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 焊接变形 热弹塑性 固有应变 数值方法 预测 控制
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 所属期刊栏目: 研究综述
• 页码范围: 132-137
• 页数: 6页
• 分类号: U671.8
• 字数: 5692字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3404/j.issn.1672-7649.2010.01.026

摘要

船体结构的焊接变形控制是精度造船的重要组成,对于提高舰船质量、缩短造船周期等方面具有重要意义.本文论述了船体结构焊接变形预测与控制技术的研究进展在船舶行业的应用情况,讨论了焊接变形预测的各种数值仿真方法及其特点,重点阐述了热弹塑性有限元法和固有应变法在船舶行业的应用前景,介绍了控制焊接变形的各种措施,推动精度造船技术在船厂的应用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	金烨	上海交通大学机械与动力工程学院	89	1799	25.0	39.0
2	徐东	上海交通大学机械与动力工程学院	23	187	6.0	13.0
4	王文荣		4	43	3.0	4.0
7	杨润党		8	56	5.0	7.0