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小汽车与两轮车碰撞运动轨迹模型构建
小汽车与两轮车碰撞运动轨迹模型构建
作者:
曹弋
相文森
裴玉龙
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通事故
小汽车与两轮车
碰撞
运动轨迹
模型构建
摘要:
应用碰撞动力学理论对小汽车与两轮车碰撞过程进行分析,分别构建了小汽车与两轮车碰撞后各自的运动轨迹模型,并运用自编软件实现车辆碰撞运动轨迹的再现仿真;选取碰撞事故案例,将求解结果与PC-Crash软件再现数据对比分析,结果表明模型可信度较高.
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基于新型惯性传感器的两轮自平衡车的设计
两轮自平衡车
惯性传感器
数据融合
卡尔曼滤波
MSP430F149
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文献信息
篇名
小汽车与两轮车碰撞运动轨迹模型构建
来源期刊
交通信息与安全
学科
交通运输
关键词
交通事故
小汽车与两轮车
碰撞
运动轨迹
模型构建
年,卷(期)
2010,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
85-88
页数
分类号
U491
字数
2701字
语种
中文
DOI
10.3963/j.ISSN1674-4861.2010.04.020
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
裴玉龙
哈尔滨工业大学交通科学与工程学院
171
4469
36.0
58.0
2
曹弋
哈尔滨工业大学交通科学与工程学院
3
30
2.0
3.0
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相文森
哈尔滨工业大学交通科学与工程学院
1
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传播情况
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2010(0)
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节点文献
交通事故
小汽车与两轮车
碰撞
运动轨迹
模型构建
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
主办单位:
武汉理工大学
交通计算机应用信息网
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-4861
CN:
42-1781/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌和平大道1178号
邮发代号:
38-94
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
相关基金
高等学校博士学科点专项科研基金
英文译名:
官方网址:
http://std.nankai.edu.cn/kyjh-bsd/1.htm
项目类型:
面上课题
学科类型:
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