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摘要:
应用碰撞动力学理论对小汽车与两轮车碰撞过程进行分析,分别构建了小汽车与两轮车碰撞后各自的运动轨迹模型,并运用自编软件实现车辆碰撞运动轨迹的再现仿真;选取碰撞事故案例,将求解结果与PC-Crash软件再现数据对比分析,结果表明模型可信度较高.
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文献信息
篇名 小汽车与两轮车碰撞运动轨迹模型构建
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 交通事故 小汽车与两轮车 碰撞 运动轨迹 模型构建
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 85-88
页数 分类号 U491
字数 2701字 语种 中文
DOI 10.3963/j.ISSN1674-4861.2010.04.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 裴玉龙 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 171 4469 36.0 58.0
2 曹弋 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 3 30 2.0 3.0
3 相文森 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 1 12 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
交通事故
小汽车与两轮车
碰撞
运动轨迹
模型构建
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
相关基金
高等学校博士学科点专项科研基金
英文译名:
官方网址:http://std.nankai.edu.cn/kyjh-bsd/1.htm
项目类型:面上课题
学科类型:
论文1v1指导