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摘要:
为减小车站楼、扶梯对车站公共区的影响,通过大连地铁1号线西安路站与地铁2号线西安路站平行换乘工程设计实例,研究和分析平行重叠式换乘车站公共区楼、扶梯的布置及乘客的疏散.对主要公共区的3种布置方式进行分析,最后提出1,2号线分别直达站厅以及1,2号线站台直接换乘的楼、扶梯顺摆的公共区布置方案及垂直电梯设于付费区端头的布置方式.
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文献信息
篇名 平行重叠式换乘车站公共区垂直交通布置探讨
来源期刊 隧道建设 学科 工学
关键词 大连地铁 换乘车站 平行重叠式换乘 公共区垂直交通布置 客流组织
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 660-664,669
页数 分类号 TU921
字数 5412字 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
大连地铁
换乘车站
平行重叠式换乘
公共区垂直交通布置
客流组织
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
eng
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