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交通荷载作用下风积沙路基动力响应分析
交通荷载作用下风积沙路基动力响应分析
作者:
周新文
杨长卫
马涛
黄俊文
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
风积沙路基
交通荷载
数值分析
动力响应
摘要:
基于风积沙的特性,采用快速拉格朗日有限差分程序FLAC3D,对交通荷载作用下风积沙路基内部永久位移、动应力和加速度的时空分布规律进行研究.研究结果表明,风积沙路基永久位移和动应力都随重复荷载作用次数的增加而增大并逐渐达到稳定;永久位移、动应力和加速度都随深度的增加急剧衰减,在路基横向位置,永久位移和动应力在车轮处作用最大,并向两侧衰减扩散;动附加应力具有累积效应.
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文献信息
篇名
交通荷载作用下风积沙路基动力响应分析
来源期刊
铁道建筑
学科
交通运输
关键词
风积沙路基
交通荷载
数值分析
动力响应
年,卷(期)
2010,(10)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
83-86
页数
分类号
U213.1
字数
2915字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1003-1995.2010.10.026
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
杨长卫
西南交通大学土木工程学院
27
177
9.0
12.0
2
周新文
4
22
2.0
4.0
3
马涛
西南交通大学土木工程学院
3
20
3.0
3.0
4
黄俊文
1
6
1.0
1.0
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研究主题发展历程
节点文献
风积沙路基
交通荷载
数值分析
动力响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
主办单位:
中国铁道科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-1995
CN:
11-2027/U
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区大柳树路2号
邮发代号:
2-405
创刊时间:
1961
语种:
chi
出版文献量(篇)
9468
总下载数(次)
32
总被引数(次)
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