基于最优接续网络的动车组交路计划优化模型与算法研究

• 作者: 杨肇夏 王莹 苗建瑞
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 动车组 交路计划 整数规划模型 启发式算法
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 页码范围: 02
• 页数: 7页
• 分类号: U279.2
• 字数: 8372字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2010.02.001

摘要

动车组交路计划是动车组运用的日常计划,是客运专线列车运行计划的重要组成部分,针对该问题约束复杂、刻画困难的特点,本文在将问题归结为带补给的多人旅行商问题的基础上,针对列车运行图已知的情况,建立相应的多目标整数规划模型,设计了基于动车组运用数量最少的接续网路的分层优化启发式算法,并以广深线为背景对算法进行验证.结果表明,该方法能求解最优动车组交路计划.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王莹	北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室	59	829	15.0	26.0
2	杨肇夏	北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室	34	573	15.0	23.0
3	苗建瑞	北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室	27	369	11.0	18.0