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浅埋偏压连拱隧道施工工法优化研究
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摘要：
以张石高速岔道2#隧道为研究对象，采用三维仿真数值模拟法，对隧道浅埋偏压段围岩不同施工方法进行了数值模拟法，分析了围岩和支护结构体非线性力学行为的地应力场、位移场，确定了合理的开挖方案。
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文献信息
| 篇名 | 浅埋偏压连拱隧道施工工法优化研究 | ||
| 来源期刊 | 华东公路 | 学科 | 交通运输 |
| 关键词 | 双连拱 公路隧道 浅埋偏压 数值模拟 | ||
| 年，卷（期） | hdgl_2010,（5） | 所属期刊栏目 | |
| 研究方向 | 页码范围 | 85-87 | |
| 页数 | 3页 | 分类号 | U455.4 |
| 字数 | 语种 | ||
| DOI | |||
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研究主题发展历程
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双连拱
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浅埋偏压
数值模拟
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
华东公路
主办单位：
安徽省公路学会
出版周期：
双月刊
ISSN：
CN：
开本：
大16开
出版地：
合肥市太湖东路19号
邮发代号：
创刊时间：
1978
语种：
chi
出版文献量（篇）
5617
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