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摘要:
对某氢能源汽车两级高压气动减压阀进行了流场分析.首先分析了车载两级高压气动减压阀的工作过程,采用CFD(计算流体动力学)方法并利用Gambit及Fluent软件研究了阀腔内部的压力场和速度场分布,分析了两个阀口的减压作用,速度场分析结果表明阀内最高流速发生在阀口附件且偏下游的位置.
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文献信息
篇名 基于CFD的车载高压气动减压阀流场分析
来源期刊 流体机械 学科 工学
关键词 气动 减压阀 流场 CFD 氢能源汽车
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 23-26
页数 4页 分类号 TH138.52
字数 2280字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0329.2010.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 訚耀保 105 541 11.0 16.0
2 戴瑛 38 350 11.0 17.0
3 沈力 3 31 3.0 3.0
4 赵艳培 2 22 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
气动
减压阀
流场
CFD
氢能源汽车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
流体机械
月刊
1005-0329
34-1144/TH
大16开
合肥市长江西888号合肥通用机械研究院西配楼
26-129
1972
chi
出版文献量(篇)
5018
总下载数(次)
14
总被引数(次)
55002
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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