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摘要:
通过建立具有规则田往形微凹坑分布的表面织构流体动压润滑模型,分析了微凹坑几何参数及微凹坑分布形式对流体动压润滑性能的影响.研究结果表明:在微凹坑直径及深径比不变时,存在最优的微凹坑面积率,约为30%;在微凹坑分布密度不变时,存在最优的深径比,约为0.027.在此最优微凹坑面积率及深径比下,本文创新性地通过优化微凹坑的分布形式,进一步提高了润滑膜承载力21.7%.研究结果对进一步的研究工作提供了理论依据,具有指导意义.
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文献信息
篇名 圆柱形微凹坑表面织构对流体动压润滑性能的影响
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 工学
关键词 表面织构 几何参数 分布形式 承载力
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 209-213
页数 分类号 TH117
字数 2976字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2615.2010.02.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王晓雷 南京航空航天大学机电学院 41 875 14.0 29.0
2 于海武 南京航空航天大学机电学院 8 283 6.0 8.0
3 孙造 南京航空航天大学机电学院 2 165 2.0 2.0
4 袁思欢 南京航空航天大学机电学院 2 165 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
表面织构
几何参数
分布形式
承载力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
出版文献量(篇)
3509
总下载数(次)
9
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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